• YARIM ALTIN
    1.594,00
    % 0,36
  • %
  • %
  • %
  • %
  • %
  • BITCOIN/TL
    386539,319
    % -3,24
  • BIST 100
    1.441,33
    % -0,24
  • İhtiyaç Kredisi
  • Konut Kredisi
  • Taşıt Kredisi
  • Kobi Kredisi

Kredi tutarı 500'den büyük olmalı

Piyasanın Kalbi: Covid-19 Bahar Heyecanına Yol Açıyor – Biraz

Piyasanın Kalbi: Covid-19 Bahar Heyecanına Yol Açıyor – Biraz

Muharrir: Geoffrey Smith 

Investing.com – Avrupa borsaları virüsten hayatta kalmış da dışarı çıkıp parti yapmak istiyor üzere davranıyor.

Adil olmak gerekirse, Standard & Poor’s’un İtalya’nın aşamasını düşürmediği, Deutsche Bank’ın çeyrek periyotta hakikaten kâr ettiğini raporladığı ve Avrupa’nın en büyük araba fabrikasının (ve Şanghay’la Pekin’de okulların) tekrar açıldığı bir hafta sonu ismine optimist olmak için çok sebep var.

İtalya ve İspanya, kısıtlamaları hafifletme planlarını açıkladı, Alman, Hollandalı ve Fransız hükümetleri Lufthansa ve Air France-KLM’nin iflas riskini ortadan kaldırma cephesinde hareket etti ve en kıymetlisi kıta çapında ölümlerin birden fazla gerilemeye devam etti.

Yukarıdakilerin hiçbiri, Avrupa Merkez Bankası’nın Perşembe günü yapılacak siyaset içtimasında tahvil alım programını genişleterek nahiyeyi destekleme gayretlerini artıracağına dair spekülasyonlara gölge düşürmedi.

Stoxx 600 %1,7 artışla 335,14 oldu. Anca, son iki haftadaki dördüncü teşebbüsü olmasına karşın hala 337’nin üzerine çıkamıyor. Kıtadaki üç büyük endeksin hiçbiri, geçen ayın sonundaki birinci toparlanma tepelerinin ötesine geçemedi ve Almanya’nın illeti denetim etme konusundaki görece başarısı görülmüş olsa da Nisan ayını neredeyse başladığı konumda bitirecekler.

Açıkçası, yılın geri kalanı için belirsizlik hala yüksek. Deutsche Bank’ın çıkar raporu yanıtladığı kadar çok soru ortaya attı. Kredi zararı karşılıklarını 500 milyon avro (504 milyon dolar) artırdı ve “bu çekişmeli durumda müşterilerinden yüksek destek talep etmeye devam ettiklerini” söyleyerek uyardı – bu nedenle “destek” sözü çok çeşitli değişken olasılıklarını kapsıyor.

Havayollarına devlet desteği haberi elbette şirin karşılandı lakin Norwegian Air Shuttle’dan Kuzey Denizi’ne bir bakış, mevcut hissedarlar için bir mucize garantisi olmadığını gösteriyor. Koşulluluk prensibi her şeydir ve Fransız, Alman ve Hollanda devletlerinin verdikleri yardımlardan hangi koşulları çıkaracaklarına dair şimdi bir netlik yok. Lakin Ryanair umumi yöneticisi Michael O’Leary’nin geçen hafta yaptığı açıklamalarda, devlet yardım kurallarını gevşetme konusundaki geniş politik taahhüdüne bakılmaksızın paketlerin yasal zorlukla karşılaşacağı belirtiliyor.

Fakat havayollarının görünümü hakkında daha tarafsız bir görüş için tedarikçilerine bakmak en yeterlisi olabilir. Airbus payları, şirketten sızan bir iç yazışmanın üretim ve istihdamda daha ziyade kesintiye işaret etmesinin akabinde Pazartesi günü %2,9 düşerek CAC 40 endeksinin en büyük kaybeden, oldu.

CEO Guillaume Faury, çalışanlara şirket nakdinde “benzeri görülmemiş bir kan kaybı” yaşandğını ve üretim nispetlerinde son vakitlerde yaşanan en az üçte birlik düşüşün en beğenilmeyen durum senaryosunu yansıtmadığını ve inceleme altında tutulacağını söyledi.

Hem Airbus hem de Boeing uzun vadeli değişikliklere hazırlanıyor. Bilakis Deutsche Bank ise Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Covid-19’un tesirlerinin en azından düzenleme ve düzenleme nispetleri açısından süreksiz olmasını beklediğini söyledi. Her ikisinin de bu haftanın sonlarında tam sonuçlarını yayınlaması bekleniyor.